В 2012 году ВАЗ выпустил первый «автомат»

Один из крупных российских производителей в 2012 году решил выпустить свой первый автомобиль, который будет оснащен автоматической коробкой передач.

По словам президента Волжского автозавода первые автомобили с «автоматом» поступят в продажу уже к августу следующего года. ВАЗ будет устанавливать на автомобили коробки передач двух типов. Первый тип, это и есть та долгожданная разработка ВАЗа, а второй тип это позаимствованная у японского производителя автомобилей, Nissan. Первыми в продаже появятся автомобили, как раз со вторым типом коробки передач.

Первым, кто испробовал на себе новый тип коробки передач, был автомобиль Lada Kalina. Как новая коробка передач повлияет на цену автомобилей, пока не известно.

Глава компании ВАЗ, поведал всем, что состоялся выход на рынок новой модели Lada Granta, которая оснащена автоматической коробкой передач. Правда, вот кто является поставщиком новой «Лады», тоже остается для нас загадкой. Что ж, будет ждать, а там и станет понятно, как изменится цена, и кто же является поставщиком новых автомобилей.

Известия о дорожной версии Lada Granta Sport

Не так уж и давно в Интернете появились первые фотографии нового автомобиля, который выпустит в ближайшем будущем автопроизводитель ВАЗ, Lada Granta Sport.

Салон у нового автомобиля полностью был позаимствован у полюбившейся многим, Лады Калины, но внешний вид автомобиля повторяет в точности трековую модификацию.

Можно сказать, «изобретателем» нового автомобиля стал президент ВАЗа, Игорь Комаров. Именно по его просьбе была и разработана машина. Автомобиль внешне отличается очень массивным обвесом, также воздухосборники, расположенные на капоте добавляют новой модели некую изюминку. Так как модель спортивная, то конечно, туту не обошлись без антикрыла, расположенного на багажнике автомобиля.

Как мы уже говори выше, что салон, это копия салоны Лады Калины, но в более роскошной форме. Внешний вид кресел слегка изменился, они стали спортивными, и обшиты кожей, кремового оттенка.

Новая Lada Granta Sport оснащена бензиновым двигателем на 210 литров, и турбонадувом 1,6 литра по расчетам такой мотор способен выдать мощность, равную 230 л.с.

Спортивная версия Lada Granta Sport появится на рынке, только после того, как с конвейера выйдут «гражданские» автомобили Lada Granta.

Приостановлен выпуск классических автомобилей ВАЗа

Президент «АвтоВАЗа» сообщил о том, что выпуск классического седана Lada 2107 приостановлен. Но в России, таки остался единственный завод, на котором будет продолжаться сборка данного автомобиля, это завод «ИжАвто». Также президент сообщил о том, что примерное количество моделей, которое должно сойти с конвейера данного автомобильного завода, равняется 9993.

В середине марта этого года, на автомобильном заводе в Ижевске проводилась тестовая сборка автомобилей, модели Lada 2107. В начале мая с конвейера сошла первая Лада. На данный момент времени, с ижевского автомобильного завода уже успело сойти 735 моделей «семерки». Нельзя не упомянуть о том, что реализация автомобилей Лада, это полностью задача «АвтоВАЗа».

Автомобильный завод в Ижевске выпускает не только «семерки», но и классические Лада 2104, и даже фургоны, основой для которых служит ИЖ-27175.

Также, президент сообщил всем, что АвтоВАЗ, в тандеме с Renault-Nissan планируют вывести ижевский автомобильный завод на новый уровень, и примерно к 2013 году на этом предприятии должно выпускать до 300 тысяч автомобилей в год. Увеличение объема производства говорит нам о том, что завод имеет неплохие перспективы.

Почему у Путина не завелась Lada Granta?

Многие, наверное, помнят, как премьер-министр Владимир Путин не смог с первого раза завести новый бюджетный седан, Lada Granta. Да, многие тогда уже передумали покупать этот автомобиль, а ведь это была только его презентация. Оказывается, дело было в том, что Путин не знал о том, что новинка оснащена электронной педалью газа.

Данная информация была подтверждена на пресс-конференции президентом «АвтоВАЗа», Игорем Комаровым. Он сообщил о том, что главу правительства не поставили в известность о том, что машина оснащена новым элементом. Когда заводишь машину, одновременно при этом нажимать на педаль газа нельзя, машина просто не заведется. Именно это нам и продемонстрировал Владимир Путин на презентации.

Вообще автомобиль как внешне, так и внутреннее сильно отличается от тех моделей, который «АвтоВАЗ» выпускал ранее.

Первым, кто протестировал новый автомобиль, был ни кто иной, как глава правительства Владимир Путин. Презентация состоялась в Тольятти.

Двигатель у Lada Priora

АвтоВАЗ запустил производство двух новых модификаций, которые принадлежат семейству Lada Priora. Стандартные седаны и хэтчбеки были оснащены модернизированным двигателем, мощностью в 90 лошадиных сил, с 8 клапанами и облегченной шатунно-поршневой группой.

В июне планировалось выпустить около 700 автомобилей, оснащенных новыми моторами.

Рекомендованная цена Lada Priora, классического седана будет равна 318900 рублей, а цена хэтчбека равняется 324800 рублей. Поле того, как на рынок поступят новые модели, и как будет составлен примерный график продаж, такие же двигатели будут устанавливаться на автомобили Lada Granta и Kalina.

Новый мотор, в принципе как все выпускаемые до этого моторы, которые предназначены для переднего привода, оснащен электрическим приводом дроссельной заслонки (Е-газ). После того, как была проведена модернизация мотора, его мощность увеличилась с 58,5 кВт до 63 кВт, а мощность теперь равняется 90 лошадиным силам. Также увеличился и максимальный крутящий момент. До модернизации он был равен 120 Нм, а после 140 Нм.

Мощность увеличилась в первую очередь из-за того, что был снижен уровень механических потерь. Также увеличился уровень экологичности мотора.

Люксовые опции Lada Kalina

АвтоВАЗ запустил производство новых партий автомобилей Lada Kalina, но уже в люксовом варианте. Теперь автомобиль обладает двигателем с 16 клапанами, и объемом в 1,6 литра, двух новых комплектаций.

Так, например старая комплектация 1119603836, в новой серии имеет дополнительный обогрев ветрового стекла, а также оснащена системой автоматического включения ближнего и дальнего света фар, а также датчиками, которые отвечают за дождь.

Lada Kalina комплектации 1119603837 оснащена бамперами в стиле спорт, как спереди, так и сзади. Салон выполнен в черном цвете «базальт», сидения обшиты черной кожей.

Пока нам не известно, какие именно автомобили получили люксовые параметры, хэтчбеки или седаны, а может быть и те, и другие. Сколько будет стоить такая вот машина, и вообще когда ее первая модель сойдет с конвейера и поступит на рынки, также не известно.

«Старые» Лады Калины в стиле люкс были оснащены АБС, двумя подушками безопасности: это для водителя и впереди сидящего пассажира. А также системой навигации и управления климата, аудиосистемой, ЭУР и многим другим.

За прошедшее 8 месяцев, статистка показывает, что в России самая популярная машина это Lada Kalina. Если сравнить продажи с прошлым годом, то они увеличились вдвое.

Поколение Niva и Lada

General Motors совместно с «АвтоВАЗ» приступили к первой стадии проектирования модельного ряда Chevrolet Niva и Lada 4×4, нового поколения. Первые автомобили должны сойти с конвейера ориентировочно в 2015-2016 годах. На данный момент времени новая серия только разрабатывается.

У Chevrolet Niva и Lada 4×4 будет одна платформа, но та, на которой будет выпускаться Chevrolet Niva, гораздо престижнее. На сегодняшний день изучаются то, можно ли установить на новые автомобили различные силовые агрегаты, например АКПП. Также модернизация не обошла стороной и внешний вид машин. Лучшие дизайнеры России, работают над новыми «лицами» обоих марок автомобилей.

Новый модельный ряд Niva разрабатывается инженерный центр GM, который расположен в Тольятти. Кроме этого, мощность СП, в Тольятти возрастет в несколько раз, потому что планируется изготавливать в год около 120 000 автомобилей. А это означает, что требуются новые квалифицированные работники.

По словам президентов обоих автомобильных гигантов, автомобили будут разрабатываться в России, а экспортироваться в СНГ, и страны ближнего зарубежья. У концернов есть задумка, поставлять небольшие партии в Западную Европу.

К 2017 году Лада планирует увеличить свой модельный ряд

Через 6 лет, компания «АвтоВАЗ» планирует увеличить свой модельный ряд, до 20 моделей, причем модели буду выпускаться совершенно под разными брендами. Это Lada, Renault и Nissan. Для них будет разработано четыре платформы.

Главной новинкой среди всех автомобилей, станет новый автомобиль седан Lada Granta, который уже в октябре этого года должен появиться на наших рынках. После этой новинки, ожидается еще две. Это бюджетный автомобиль F90 и универсальная модель R90. Обе модели будут выполнены на платформе седана Renault Logan.

Позже на тольяттинском автомобильном заводе планируется развернуть сборку машин Nissan. Данный модельный ряд машин будет оснащен шасси, на котором «держится» седан Renault Logan. По предварительным данным, обе модели должны сойти с конвейера в третьей половину следующего года.

Президент «АвтоВАЗа заявил о том, что к 2017 году, объемы автомобильного завода «ИжАвто» должны будут увеличиться, и составлять 1миллион и 170 тысяч автомобилей в год. Если сравнивать эту цифру с прошлым годом, то разница очень большая. Например, в прошлом году, завод выпустил только 620 тысяч автомобилей.

Lada Kalina с навигатором ГЛОНАСС/GPS

Совсем недавно с конвейера сошла первая модель Lada Kalina, оснащенная навигационной системой ГЛОНАСС/GPS.

Новая опция будет установлена на универсалы, и включена в максимальную комплектацию, наравне с подушками безопасности, АБС, климатической системой, кондиционера и прочего.

Та, Лада Калина, которая была первой оборудована системой ГЛОНАСС/GPS, будет стоить всего на 13 тысяч рублей дороже, нежели автомобиль с базовой комплектацией. Почему такое происходит. Потому что это первый, или по-другому пробный автомобиль. Первая партия данной Калины насчитывает 50 автомобилей.

Для того, чтобы водитель не отвлекался от контроля над обстановкой на дороге, дисплей навигатора интегрирован в штатную комбинацию приборов Lada Kalina.

Новая навигационная система Лады, обладает некоторыми особенностями, которые отсутствуют у других автомобилей. Например, двухсистемный навигационный приемник стандарта ГЛОНАСС/GPS, способен увеличить количество спутников, которые доступны на данный момент, и улучшить связь с ними. Тем более, в наше время, когда города застраиваются с каждым днем, эта свойство особенно важно, потому что благодаря нему повышается точность позиционирования.

Трехдверное купе ВАЗ 2112

Новое купе, которое выпустит ВАЗ, станет моделью массового использования. Наверное, многим было уже дано известно, что вскоре должна выйти «двенашка», но уже с тремя дверьми. Такие слухи начали ходить, когда создавалось семейство «десяток», но в тот момент автомобиль так и не дошел до массового конвейера.

И вот довольно недавно было принято решение о том, что следует запустить Ладу 112, которая будет иметь три двери. Новая модель будет сильно отличаться, от ее «собратьев» дизайном купе, салоном, хорошей управляемостью и числом дверей, да оригинально выполненными экстерьером и интерьером.

Внешний вид нового купе очень гармоничен. Этому способствует новое количество дверей, и некоторые решения профессиональных конструкторов. Например, теперь автомобиль обладает задними колесными арками. Также новые проемы для дверей потребовали дополнительных штампов, поэтому конструкторы решили немного видоизменить арку. Была поднята линия выреза, поэтому колесо теперь полностью открыто, и над ним возвышается красивая «бровь».

В такие арки войдут колеса в 15 дюймов, и остается только один нерешенный вопрос, с юридической точки зрения.

Купе ВАЗ 2112

В данной статье речь пойдет о том, что в топ версию ВАЗ 21128 были внесены существенные изменения, и их по праву можно назвать профессиональным тюннингом.

Теперь платформой для нового автомобиля является высоскоростной двухлитровый ВАЗ-21106. Только теперь его щит стал более мощным, и появилась перегородка между арками задних колес.

Новый кузов насчитывает более 50 новых оригинальных элементов, которые включают в себя боковины дверей и другие дополнительные детали. Привариваться они будут к черному кузову, которые, само собой, еще не окрашены. Для чего это делается? А все для того, чтобы и без того жесткий кузов был крепче и устойчивее, потому что спортивной машине нужна четкая управляемость.

Что касается внешних отличий, то тут можно провести некую параллель с 2110-Т. Новый вид кузова обладает иной формой бампера, немного видоизмененный капот и облицовка радиатора, передние крылья стали более рельефными, а у задних арок немного увеличилась глубина. Но такие изменения это только начало. По словам многих конструкторов и дизайнеров, внешний вид нового купе еще будет изменяться и модернизироваться. А пока заводские дизайнеры смотрят, как смотрится «новый костюмчик», на обновленном купе ВАЗ 2112.

ВАЗ 2112 — без двух двенадцать

Новое трехдверное купе издалека выглядит очень эстетично и красиво, особенно если его сравнить с обычным ВАЗ 2112. Но то же самое мы не можем сказать о внешнем виде автомобиля вблизи. Т.к. он все-таки является новой моделью, и дизайнеры еще не присмотрелись к нему и не выявили всем недочетов, мы с вами можем не вооруженным глазом увидеть огрехи ручной работы у нового ВАЗ 2112. Во-первых, довольно сильно бросается в глаза кривая установка деталей кузова, сильно видно, что зазоры между ними имеют разные размеры. Также все пластиковые элементы нового купе очень плохо подогнаны по размерам, да и стилю тоже.

Но наравне с отрицательными качествами, есть и плюсы, которые существенно смягчают недоработку мастеров. Очень удобные дверные проемы, т.е. они, обладают довольно большой шириной, больше метра, то дверь «пропустит» даже самого упитанного человека. Если вы хотите попасть на заднее сиденье, то вам необходимо будет откинуть назад заднюю стенку переднего сиденья. Многим это может показаться очень неудобным, но опять-таки из-за довольно большой ширины и большого расстояния в салоне, теперь пробраться на заднее сиденье, можно сказать одно удовольствие.

ВАЗ 2112 — купейка

Когда-то, но видимо это было довольно давно, в модельном ряду ВАЗ 2110, была задумана модель хэтчбека, который имеет только три двери. Но она не прошла стадию проектирования, поэтому так и не смогла дойти, так сказать до широких масс.

Но видимо, конструкторы, одумались, и буквально несколько лет назад снова взялись за проектировку нового купе, которое будет обладать тремя дверями. Первая партия нового автомобиля будет пробной, и планирует насчитывать около двух тысяч автомобилей. Первая партия будет собираться на конвейере, ну а в будущем планируется на конвейере собирать только часть деталей, а все остальное будет разрабатываться на стапеле. Ну и в завершении будет идти ручная сборка, которая будет учитывать все пожелания покупателей.

Новинке присвоили заводской индекс 21123, благодаря которому можно увидеть, что это не полностью новая модель, а только модернизированная модель ВАЗ 2112. Основные изменения, конечно, касаются количества дверей, но вмести с ними появились новые штрихи, некоторые мелкие детали просто исчезли с облика автомобиля. Изменений, конечно не так много, но все-таки они присутствуют, и благодаря ним, кажется, будто ВАЗ, выпустил полностью новую модель, не слегка видоизмененную ВАЗ 2112.

Весенние побеги Калины

Начались продажи Лады Калины, которая теперь является универсалом. По решения АвтоВАЗа модельный ряд был завершен грандиозным ралли, которое было совершено в Казахстане.

Что касается размеров автомобиля, то если в машине находятся двое взрослый людей, то для багажа есть примерно 0,65 мз пространства. Внутренняя часть автомобиля точно такая же, какая и базовой версии. Т.е. 1,6-литровый 8-клапанный двигатель мощностью в 81 лошадиную силу. Поэтому на ездовых качествах автомобиля можно не заострять свое внимание.

Поговорим о самом «приятном», о цене. Люксовая версия будет стоить от 290 700 рублей, что на 45 тысяч рублей дороже, некой «нормы». У всех возникает вполне обоснованный вопрос: действительно ли данная версия Лады Калины стоит таких денег? Тут может получиться не совсем однозначный ответ. Если во главу ответа поставить наименьшую цену, то конечно ответ будет отрицательным. Кроме того, из базового «набора» можно смело исключить электроусилитель, т.к. автомобиль имеет и без того прекрасное управление, ведь от упора до упора баранки четыре с лишним оборота!

Но если придерживаться данной логики, то мы волей неволей придем к мотороллеру, или иными словами к скутеру. Но даже в машине, которая обладает невысокой ценой, хочется быть в безопасности и комфорте.

Лада Калина: Kalinезаторы

Три кузова, 68 версий комплектаций, и возможность выбора одного из двух моторов, а именно 1,4 и 1,6 литра. Пожалуй, для российского покупателя никогда еще не было такого раздолья. Есть, как говорится полет для фантазии, были бы средства. К тому же, Калину «одели» наконец-то в достойный кузов, и именно в таком виде она и дойдет до широких масс.

Всех поклонников универсальной Калины можно поделить на 2 типа, это те, для кого данная машина является, так сказать рабочей. Они не заторачиваются по поводу ее эстетических качеств. Да и в дальнейшем не особо-то за ней ухаживают. Такие машины, в основном, покупают те, у кого есть какой-то бизнес, связанный с перевозками грузов. Но есть и еще одно группа, так называемых фанатов, это, кто даже в Ладе Калине способен увидеть хорошую, обладающую эстетическими качествами модель.

Так кого же из них порадует новая Калина универсал? И тех, и других Дело в том, что новый объемный кузов выглядит внешнее намного солиднее прежнего, а т.к. он стал объемнее, то соответственно его внутренний объем тоже увеличился, а это значит, что машина вмещает больше грузов.

Задняя часть автомобиля довольно скромная, т.к. немодные, заостренные кверху фонари делают модель гораздо сдержаннее.

ВАЗ 1117 Калина

Объемное мышление.

С того момента, как в СМИ, впервые появилась информация о том, что будет выпущена Лада Калина, универсал, прошло не много, не мало, а пять с лишним лет. И вот, наконец-таки в этом году мы ожидаем премьеру в наших автомобильных салонах.

 В качестве основы под новую модель был принят седан, который так полюбился многим россиянам. Но, как показывает многолетняя практика, в нашей стране также большой популярностью пользуется и универсал, именно поэтому АвтоВАЗ, решил запустить Ладу Калину универсал.

Многие думают о том, что Калина универсал будет сильно напоминать, «сарай», который не имеет ни формы, ни эстетических качеств. Но смеем вас уверить в том, что все это далеко не так. Если посмотреть на автомобиль в профиль, то можно увидеть нечто среднее полноразмерным универсалом и хэтчбеком. Т.к. универсал не сильно выделяется габаритами, но машина все равно позволяет перевозить довольно объемные вещи. Вообще общая длина автомобиля точно такая же, как и у седана.

Пятая дверь, которая довольно высоко откидывается, нисколько не мешает при погрузке какого-либо груза. Но из-за того, что автомобиль имеет довольно большое заднее стекло двери задка, мы можем смело сказать, что это именно универсал, а не хэтчбэк.

ВАЗ 1119 Калина Спорт

От спорта к моде.

Среди автовладельцев Росси, тема спорт является одной из наиболее актуальных, причем практически в любое время. Многие специально добавляют к своему автомобилю те или иные спортивные элементы, чтобы внешний вид автомобиля был как можно близок к спортивному. Что же касается именно профессионального тюннинга, то тут конечно много преимуществ. Самое главное, то, что после такого вот «обновления», автомобиль действительно становится близок к спортивной марке автомобиля от производителя.

До недавнего времени, АвтоВАЗ, был автомобильным гигантом, но который, к сожалению, ничего общего со спортивными автомобилями не имеет. Но буквально недавно положение резко изменилось. И причиной тому стала. «Лада-Калина Спорт».

Новая разработка ВАЗа, это новый и уверенный шаг в светлое будущее, ведь спортивные автомобиля сейчас занимают первые места по спросу на них автолюбителей. Оснащение этой новой модели можно сказать класса люкс. В него входят: легкосплавные диски,молдинги на боковинах,  противотуманные фары, зеркала с обогревом и электроприводом, очечник и электростеклоподъемники дверей .

Также предлагается такая, необходимая опция, как кондиционер. Вы можете выбрать модель, с одним из двух видов двигателей, 1,4 и 1,6 литра.

ВАЗ 2104 и ИЖ 2126

Везунчики.

И так. Наконец-таки, немногочисленный полк отечественных универсалов пополнился, новым «ИЖ-Фабула», который можно сказать плечом к плечу встал с ВАЗ 2104.

Ну, сразу можно было догадаться о том, что новинка намного привлекательнее, привычной для нас «четверки», иначе бы не было смысла выставлять ее на конвейер. Именно из-за своих эстетических качеств, данная модель имеет и цену, которая значительно превышает стоимость ВАЗ 2104. Сравним: $5400 против $5000, не много, не мало, но все-таки на 400; новая модель превышает стоимость «четверки».

Но, конечно как различия, так есть и сходства, причем их гораздо больше. Первое сходство, это то, что они выпускаются на одном и том же заводе. Второе сходство, это тип кузова, ну а третьим является то, что «четверку» и «Фабулу» роднит задний привод, и колеса в 13 дюймов. Карбюраторные моторы устанавливаются у обеих моделей.

Кстати, они на машинах на данный момент времени, только у ВАЗа – уИЖ 21261 объемом 1,6 л, у «четверки» возможно несколько вариантов. Наиболее распространены ВАЗ 21043, которые имеют двигатель, равный 1,5 л. Именно такая модель принимала активное участие в нашем тестировании. Но есть модификация ВАЗ 21041 – с таким же мотором, как у «Фабулы».

ВАЗ-2104 и ВАЗ-2111

Кто кого?

Для нашего сравнения мы подобрали пару наших отечественных универсалов, это универсалов ВАЗ-2104 ($4900) и ВАЗ-2111 ($7400). Конечно, мы стали искать ответ на вопрос. Какая же модель лучше. Ответ очевиден, по ценникам можно это выяснить. Но нам стало очень интересно оценить ту дистанцию, на которой находятся автомобили друг от друга.

Мы водители.

Все мы понимаем, что по управляемость можно даже и не сравнивать «классику» и «десятку», да даже универсал ни в какое сравнение не идет. Когда две машины следует друг за другом, в одних условиях и в одном режиме, то можно заметить, что настройка амортизаторов в «четверке», ведет себя как-то странно. Работать они начинают только тогда, когда колеса начинают перемещаться с довольно большой скоростью. На попадание в ямки и на большие наклоны кузова в вираже они довольно хорошо реагируют, однако небольшие движения руля, которыми водитель пытается удержать автомобиль на задней траектории, игнорируются полностью.

Также довольно большой минус, это люфт в рулевом управлении, даже ели он и небольшой. Но и этот недостаток можно исправить при помощи своевременной регулировки рулевого механизма. Такие продаются в специальных магазинах и пользуются спросом. На конвейер же так и не попали.

ВАЗ 2105, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2170 Приора

Живая история.

 

Каждый автомобиль быстро найдет своего хозяина, если за него будут просить разумную цену. Но многих мучает одни вопрос, что же многие автомобилисты находят в автомобилях ВАЗ? Давайте вместе попробуем узнать ответ на данный вопрос.

«Семерки» и «пятерки», которые выпускаются в наши дни, мало чем отличаются, от первенца ВАЗ-2101. Очень неудобная посадка, а если человек еще и обладает высоким ростом, то ему и вовсе придется туго. Про руль, так это вообще отдельная история, потому он стоит очень странно, практически по автобусному. Но у руля все-таки есть одно преимущество, он обладает крестовым валом, благодаря которому он может свободно складываться в случае аварии, поэтому если случится серьезное ДТП, то водитель никаких травм от руля не получит. Также в отличие от других моделей, данный автомобиль имеют очень четкое переключение передач, т.к. рычаг расположен непосредственно на коробке передач.

Заднее сиденье можно легко сложить, и салон отделен от багажника глухой переборкой. По современным меркам багажник очень неудобен. Зато размещение для запасного колеса очень удобно, им можно воспользоваться, даже не разбирая багажник.

Вот мы вам привели некоторые плюсы и минусы данных моделей, и на этой основе вы можете сделать выводы, нравится вам данная модель или же нет.